几乎在2015年左右，OEM手机公司的大批开始进入新的能源车领域。他们将新的能源车辆列为主要业务，并将其置于新的战略高度。 值得注意的是，在果连锁店的商人中，有三位著名的中国妇女 - 王·莱肯（Wang Laichun），Zeng Fangqin和Zhou Qunfei。 Luxshare精度，Lingyi智能制造和镜头技术也是完成跨境转换的先锋。 Luxshare Precision董事长Wang Laichun清楚地表达了他决定攻击汽车制造的决定：占据了与世界领先的Tier1竞争的机会。 为了实现这一目标，Luxshare Precision在自动化领域产生了频繁的动作 - 首先要删除Macheng，Anhui，Yancheng，Yancheng，Jiangsu，Baoding，Hebei，Hebei，Hebei和其他地方的产品生产能力自定义线互连解决方案）。去年，Luxshare还收购了德国汽车制造商Leni。 目前，LuxShare精确度已成为自动化零件的一级供应商，其自动化产品包括汽车线束，连接器，智能驾驶舱，智能驾驶等。 资料来源：Luxshare Precision 2024半年度报告 Lingyi智能制造（002600。 那年的年度报告显示，Lingyi能源部门的新产品包括电池电池电池，铝壳，帽子，适配器和软连接等，以及在很大程度上参与结构产品，而花朵与锂电池和汽车工业和汽车行业相匹配。在2021年，车辆的收入达到443.67亿元，恩公司放映年份141.54％。 最近，Lingyi智能制造公司还收购了Jiangsu Keda，这是一家制造和销售汽车仪表板，子仪表板，门卫，柱子和其他产品的车辆零件公司。这也意味着Lingyi智能制造业的“第二曲线”又向前迈出了一大步。 选择镜头技术是为了在新能量车辆的智能驾驶舱和周围结构中努力。它的产品涵盖了许多领域，例如中央控制屏幕，仪表板组件，B柱，C柱，智能驾驶舱显示面板组件，车辆装饰零件，车身结构零件，后视镜，后视镜，导航仪器和充电桩。 目前，Lens Technology已与30多个国内外新能源以及昂贵的汽车的传统品牌建立了合作关系，这是特斯拉和小米车辆的背后。 此外，“水果C”中的其他高级制造商海因“还进入了车辆行业的链条。 WingTech Technology（600745.SH）着重于其在汽车电子领域的收入，后者收购了著名的半导体公司Anshi半导体，他试图在汽车半导体领域建立主要关注的问题； Ofilm还参与了智能汽车领域，并伴随着其在光学模块领域的好处，它将集中于身体的ADA和电子产品... 在某些规模上，智能汽车为水果链开辟了一个更广泛的市场，集体的水果链偶然发挥了活力，并积极地促进了汽车电子行业的“裂变”，从而加快了中国电气化和智能的过程，并有助于从世界汽车的变化量转移。 2。制作中国可以制造并“创造人” 从美国的第一个人类机器人机器人，美国波士顿动力学的第一个人形机器人到YUS的受欢迎程度Hu手帕技术，从笨拙的工厂电池分类到UBL Walker S1忙于Byd和Geely Automobile工厂，人类机器人机器人行业已经进入了商业 - 进步。 人形机器人被称为“人工智能的最终载体”，因为它们在应用程序方面具有更大的灵活性，其价值不仅在于改变重复的劳动，而且还在于重建生产性天堂。 因此，人形机器人已成为与人工智能，高端制造和新材料等先进技术竞争的新高地。他们将深深地改变人类，生活和恢复全球工业发展模式。 在这场全球高科技的比赛中，中国当然不是。 作为新能量车领域的领导者，特斯拉几年前推出了人类机器人擎天柱。马斯克说，将来，特斯拉的重点是针对人形机器人尽快实现大规模的大规模劳动。 国内汽车公司不愿意损失。木蓬汽车，GAC，BYD，Chery，小米，Cialis，Saic，Changan和Dongfeng在内的十多家汽车公司正在慢慢进入市场并在人形机器人领域努力。 汽车公司努力进入人形机器人轨道的原因类似于进入飞行汽车领域：一方面，这是该行业的未来潜力和价值。另一方面，“技术是均匀的，工业覆盖的，市场上的交织”是主要的驱动力。 可以说，人形机器人和智能汽车在技术水平上具有很高的同源性。从供应链的角度来看，车辆和制造机器人的制造在供应链上具有巨大的重叠，而且工业链也有攀登。 获得Sanhua智能控制（002050.SZ）这是一个例子，长期以来一直遵循特斯拉的脚步制作人形机器人的一部分。重要的原因是车辆行业和人形机器人的组成部分是高度重叠的。 根据2023年的年度报告，Sanhua Intelligent Contront指出，该公司开始为人类机器人行业链制定生产基础项目和其他组件，总投资至少为38亿。 SO称为执行器主要是在获得指定信号后完成其需要采取的动作的机器人。机器人还原器目前是机器人产业链中最重要的存在，也是人形机器人机器人可能实现人体平稳运动的主要组成部分之一。该进入人类机器人产业链的进入使公司的市场价值超过1300亿元人民币。 同时，Zhongding Co，Ltd（000887.SZ），这是前100个自动组件之一在世界范围内，最近还发布了有关跨境机器人的信息。 公告展示，宗丁公司，有限公司和武湖新年是“产品组装的人形机器人机器人组件”的“与人类机器人相关的机器人”领域的领域一起工作。 值得一提的是，类人动物机器人具有三种主要技术：“大脑，小脑和四肢”。其中，“肢体”部分是密集型制造，其中涉及三个主要组成部分：还原器，伺服系统和控制器。他们可以更加分开。 以特定的滚子/球螺丝场为例，一群国内外国玩家提前进入了市场，例如汉江机床，南京手工艺和凯特·普西米（Kate Precision Machinery）。当然，还有许多新公司投资于研发和干预，Youas Qunongjian技术，Best，Hengli液压技术，Dingzhi Technology，Beite Technology，Shuanglin Co.，Ltd.，Xinjian Trans这等等，等等。 中国工业和信息技术部已被类人类机器人定位为“令人不安的技术”，并被教导说，到2027年，这将是经济增长的重要新机器。 这是一个重大的调整和计划，这意味着人类机器人有望在新的能源车之后成为重要的行业。对于中国制造业，供应链具有长期优势，预计该大蓝图将更快地实施。 3。从“站立”到“飞行”，实现领先 2021年，“低空经济”包括在“国家综合三维运输网络计划大纲”中，然后在2023年将ASA战略新兴行业定位在2024年首次在政府的工作报告中写成。l释放政策的政府，“低空经济”已成为近年来最热门的地方之一。 在这种背景下，“飞行汽车”作为低高度经济的主要运营商目前已成为一条热门的新轨道，这吸引了许多汽车公司和技术公司蜂拥而至。 今年1月，米彭汽车子公司米彭·休伊安（Xiaopeng Huitian）在北美的CES展示了一辆拆分型飞行汽车“ Land Prircraft acrier”，并宣布已收到3,000多个高级订单； GAC集团于去年12月正式发布了全新的飞行汽车“ Gaoyu/Govy”，并发布了该品牌的第一个产品Airjet。 CES网站上的“陆地航空母舰”飞行车身静态显示器照片来源：米彭汽车官方网站 吉利集团（Geely Group）也很活跃，不仅是世界第一家飞行汽车公司Terrafugia，美国公司Terrafugia，而且还成功完成了去年10月的公开示威飞行。 在additi中在此，许多汽车公司包括Chery，Cangan，Toyota，Volkswagen，Daimler，Porsche等，也继续跟上飞行汽车的布局，以使这一新兴行业领先。 同样，从“站立”到“飞行”，中国制造业和供应链背后的工业链和供应链也已经开始前进。 Xindong Lianke（688582.SH）是一家专门研究加速度计陀螺仪和传感器的公司。它的产品主要针对战术。 MarketSado级别和导航水平广泛分布在机器人技术和智能驾驶的车辆领域。近年来，由于经济炎热，它也集中在无人机上。 由于MEMS传感器（陀螺仪和加速度计等）主要是在计算加速度和角速度，因此飞行汽车还将推动对MEMS传感器的需求急剧增加。作为少数可以生产质量并具有策展的国内制造商之一在该行业负责人附近的Rmance，Xindong Lianke将完全受益。 作为国内汽车行业的领先公司，Wolong Motor的较早摩托车产品进入了大型汽车公司（例如木港和比特）的供应链。飞机飞机的基本力量是电动驱动器，不能与摩托车分开，这意味着狼队可以成为低高度经济行业的顶级企业的供应商。 此外，更重要的是，无论是新能量车辆的迅速人口，人形机器人机器人的大规模生产的加速度还是经济场景的持续扩展，作为主要功率，电池的性能直接决定了耐耐力，负载能力和人形机器人机器人的响应速度。 通过对电池安全性和寿命的重大好处，所有固定状态电池将来可能是智能设备领域的关键技术之一。 自今年年初以来，主要的锂电池和NEW Energy Vehicles Companies已报告了该甲氧级电池的最新开发，开发和开发。中国的固态电池正在迅速加速，预计到2025年将在2026年实现大规模制造半固态电池，然后在2027年完全进入全稳态电池的大规模劳动阶段。 技术可能会干扰业务模式，但是市场政策不会改变。只有供应链改革才能改变传统的生产模式和经济运营机制，促进劳动因素的流动和使用，并提高资源分配的速度。显着提高经济运营的水平和效率。 供应链争夺中总是有一条隐藏的路线，即中国与美国之间的竞争。 从贸易战到筹码战争，再到不同的战争，从一个国家，中国制造业损失的主要原因是“连接力”，即cLosely连接到流量并沿供应链下方。 如果供应链强大，国民经济将很强大。 供应链就像一层穿过洋葱头，内部三个圆圈和外部三个圆圈的一层，而没有一个圆圈。只有一组完整的工业类别才能达到高效率。 中国是联合国工业分​​类目录的一个国家，其中所有41个主要工业类别和666个小类类别。尽管详细说明，许多中国制造商不可用，并且很容易被切断。 但是，从供应链连接功率的力量中，可以将完整的类别相互嵌入，以使供应链的整个供应链。这也是中国行业的主要竞争。回到Sohu看看更多